Başkanlığa giden yolda Joe Biden, petrol ve gaz işine ilişkin planlarıyla ilgili lafı esirgeyen biri değildi. Kampanya yolundayken federal topraklarda yeni petrol ve gaz sondajlarını onaylamamaya yemin etti. Aslında, Oval Ofis’e yükseldikten kısa bir süre sonra yeni petrol ve gaz kiralama ve kamu arazilerindeki sondaj izinlerini askıya alarak ciddi bir iş yaptığını kısa sürede kanıtladı.
Ancak bunlar, Kovid ve Rusya’nın Ukrayna’daki savaşının ardından yaşananlar da dahil olmak üzere, sert gerçekliğin ortaya çıkmasından önceki mutlu günlerdi. Biden, ABD’li petrol üreticilerini rekor ham petrol ve gaz fiyatlarının ortasında üretimi artırmaya çağırdığında temel değerlerine karşı çıkmak zorunda kalacaktı. Daha sonra Demokratlar, karada ve denizde yenilenebilir enerji kaynaklarının geliştirilmesine izin vermek amacıyla hükümetin petrol ve gaz kiralama için belirli bir yüzölçümüne sahip federal kara ve deniz varlıkları sunmasını gerektiren bir hükmü dahil ederek IRA tasarısını zorlarken büyük bir taviz vermek zorunda kaldı.
Ama hepsi bu değil. Mart ayında Biden yönetimi, ConocoPhillips’e yeşil ışık yaktıktan sonra çevrecilerin kafasını karıştırdı ve çileden çıkardı. (NYSE:COP) Alaska’da uzun zamandır tartışılan 8 milyar dolarlık Willow projesi. Aktivistler projeyi bir “karbon bombası” olarak nitelendirdi ve ABD’nin iklim hedefleriyle tamamen uyumsuz olduğunu söyleyerek, projenin ülkenin C02 emisyonlarını 2030 yılına kadar 2005 seviyelerine göre yarıya indirme hedefine ulaşmasını neredeyse imkansız hale getireceğini söyledi. ConocoPhillips, Alaska’nın en büyük üreticisi olmaya devam ediyor Ulusal Petrol Rezervi-Alaska (NPR-A) ve Prudhoe’da geniş holdingleri bulunmaktadır.
Üretimden Ziyade Talebi Kısıtlamak
Ama şimdi bazı iklim ve çevre uzmanları Biden’ın ilk etapta ABD’nin fosil yakıt üretimini kesme konusunda asla bu kadar kararlı olmaması gerektiğini söylüyorlar. Brookings Enerji Güvenliği ve İklim Girişimi (ESCI), iklim değişikliğiyle mücadelede en iyi stratejinin üretimden ziyade petrol talebini kısıtlamak olduğunu savunan yeni bir makale yayınladı.
Düşünce kuruluşu, ABD’nin üretimi önemli ölçüde azaltması durumunda diğer küresel üreticilerin üretimlerini artırarak bu boşluğu dolduracaklarına dikkat çekiyor. Bu arada, Amerika Birleşik Devletleri enerji güvenliğini kaybedecek ve sera gazı emisyonları başka bir ülkeye kaydırılacak. ESCI, petrole talep olduğu sürece birisinin onu üreteceğini söylüyor.
Örneğin, Uganda’daki Tilenga projesi ve Irak’taki Eridu projesi, günde 190.000 ve 250.000 varil petrol üretim kapasiteleriyle yakında faaliyete geçmeye hazırlanıyor. ikincisi Willow projesinden ~%40 daha fazla.
Petrol talebi, Uluslararası Enerji Ajansı’nın küresel petrol talebinin küresel petrol talebini açıklamasıyla birlikte salgının en düşük seviyelerinden toparlandı. Haziran ayında günlük 103 milyon varil ile tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı. Küresel enerji gözlemcisine göre, güçlü talep, OECD ülkelerinde beklenenden daha iyi ekonomik büyüme, Çin’de özellikle petrokimya üretimi için artan petrol tüketimi ve güçlü yaz hava yolculuğundan kaynaklandı.
EV Geçişi
ESCI, EV geçişini petrol talebini azaltmanın en etkili yollarından biri olarak övdü. Taşımacılık sektörü, küresel petrol talebinin yaklaşık %60’ından sorumludur; aslan payını binek araçları ve kamyonlar tüketmektedir. Otomobil üreticilerinin yeni ilgi çekici modelleri, pil teknolojisindeki gelişmeler, politika desteği ve daha fazla şarj altyapısının birleşimi sayesinde EV satışları artıyor. Elektrifikasyon aynı zamanda karayolu taşımacılığının yeni bölümlerine de yayılmaya başlıyor.
Bununla birlikte, dünya çapında 1,4 milyar hafif araçtan yalnızca 26 milyon EV’nin olduğu düşünüldüğünde bu uzun bir yol olacak. BNEF’e göre, 2030 yılına kadar ABD’de satılan binek otomobillerin yarısından biraz fazlasının elektrikli olması bekleniyor. Bu da ABD’nin petrol talebini önemli ölçüde azaltacak.
ESCI, Biden yönetiminin EV’leri teşvik etmek için daha fazla adım atması gerektiğini söylüyor. Örneğin, federal hükümetin elektrikli araç altyapısına 174 milyar dolarlık bir yatırım yapması planlanıyor. Ancak bu rakamın yalnızca 15 milyar doları şarj istasyonlarına ayrılmış durumda. ESCI, şarj istasyonlarının sayısını ve erişilebilirliğini artırmanın EV’leri daha cazip hale getireceğini ve böylece petrol talebini azaltacağını savunuyor.
Biden’ın petrol ve gaz üretimini kısıtlamakta zorlanmasının nedeni budur: Talep hala çok yüksek ve alternatifler henüz tam olarak hazır değil. ESCI’ye göre, ABD’nin iklim değişikliğiyle mücadele etmek için yapması gereken en iyi şey, petrol talebini azaltmak için EV’leri desteklemek ve diğer temiz enerji kaynaklarını teşvik etmektir. Bu şekilde, ABD hem enerji güvenliğini koruyacak hem de küresel emisyonları azaltmaya katkıda bulunacaktır.
-
-
-
-
-
-
