Radyo Trafik İzmir’in sorularını yanıtlayan Buğra Gökçe, konoravirüs salgınıyla birlikte artan araç yoğunluğunu değerlendirdi. Gökçe; “Pandemi öncesi toplu taşıma araçlarına günde 1 milyon 900 bin biniş gerçekleşiyordu. İzmir’de ulaşımın yüzde 58’si toplu taşıma araçlarıyla yapılıyordu. Pandemi ile birlikte yüzde 60.64 biniş kaybı yaşadık. 459 milyon lira hasılat kaybımız var. Tabiki önemli olan vatandaşlarımızın sağlığıdır. Salgınla birlikte haklı olarak toplu taşıma araçlarının kullanılmak istenmemesi nedeniyle trafiğe 125 bin yeni araç girdi. Toplu ulaşım kaybıyla birlikte İzmir’de yaz dönemini trafik anlamında yoğun geçirdik. İstanbul ve Ankara’ya nazaran toplu ulaşımın daha fazla kullanıldığı bir kentiz. Bu yüzden trafiğimiz daha fazla etkilendi. Herkes araba kullanırsa trafik eskisi gibi akmaz” şeklinde konuştu.
“ULAŞIM SÜRÜCÜ KOLTUĞUNDAN YÖNETİLEMEZ”
Toplu ulaşımın konfor düzeyi arttıkça trafikten o kadar araç çekileceğine vurgu yapan Genel Sekreter Buğra Gökçe, “Ulaşım ve toplu ulaşım sürücü koltuğundan yönetilecek bir şey değil. Çalışmalarımızı bilimsel şekilde yapmaya çalışıyoruz. Önemli projelerimiz var ancak, büyük yatırımlar bugünden yarına yapılamaz” dedi.
İLAVE ŞERİT UYGULAMASI İŞE YARADI MI?
Altınyol sahil hattı ile Anadolu Caddesi Soğukkuyu arasında dün akşam başlayan ilave şerit uygulaması da Gökçe’nin gündemindeydi. Karşıyaka istikametinde dün saat 17.50 itibarıyla başlayan uygulamayla alakalı rakamları Radyo Trafik İzmir dinleyicileriyle paylaşan Buğra Gökçe, “Altınyol’dan dün akşam aynı süre içinde 1382 daha fazla araç geçmiş. Trafik yoğunluğu haftanın ilk 2 gününe daha erken sona erdi. Bu sabah da Konak yönüne doğru uygulanan ilave şerit uygulaması önemli bir katkı sağladı. Meles’de ilave şerit eklenmişti. Soğukkuyu’da bir düzenlemeye ihtiyaç olup olmadığını değerlendireceğiz” ifadelerini kullandı. SAĞ ŞERİT
TOPLU TAŞIMA ARAÇLARINA AYRILACAK
Genel Sekreter Gökçe, Altınyol için düşündükleri önemli bir planlarını da anlattı: “Altınyol’da sabah-akşam trafiğinde ilave şerit uygulaması oturduğu anda en sağ şeridi toplu taşıma araçlarına ayıracağız. Bunun için özel bir boya ve uyarıcılar kullanacağız. Ayrıca bir bariyer koymayacağız. Sağ şeridi sadece toplu taşıma araçlarına ayırdığımızda, otobüs ve minibüs kullanan yolcular için daha hızlı bir ulaşım sağlayacağız.”
İzmir’de pandemi nedeniyle yoğunlaşan ulaşımın, alınan önlem ve düzenlenen projelerle birlikte düzelip düzelmeyeceği önümüzdeki günlerde belli olacak.
-
-
-
-
-
-
